16일 업계에 따르면 최근 사디르 자파로프 키르기스스탄 대통령의 한국항공우주산업(KAI) 방문이 비상계엄 사태로 취소됐다.

자파로프 대통령은 KAI를 방문해 '수리온'을 탑승하고 도입 논의를 할 예정이었으나 무산됐다.

비상계엄 사태로 인해 계획이 무산되면서 정부 공백이 국제 방산 마케팅에 영향을 미쳤다는.

한국항공우주산업(KAI)이 지난 14일 연말연시를 맞아 '사랑의 김장 나눔 행사'를 갖고 지역 복지시설 및 소외계층 가정을 후원했다.

이번 행사에는 강구영 사장을 비롯해 KAI 임직원과 가족, 사내 경남은행, 새마을금고 임직원,항공누리어린이집, 사천시자원봉사센터 등 총 200여 명이 참석했다.

방사청은 비용 증가가 "항공기 제조 분야의 범세계적인 자재비 및 인건비 상승과 더불어 군수산업제조원의 지속적인 감소로 인한 공급망 재편의 영향"이라고 설명했다.

이번 사업을 통해 현행 기계식 레이더를 능동위상배열(AESA) 레이더로 바꿔 정보처리 속도를 1천 배 높이고, 임무 컴퓨터의.

또한, 미래 신산업관련 분야 5개 전공 과목(항공우주공학과, 전기공학과, 인공지능공학과, 생명공학과, 물리학과)을 선택하여 멘토와 함께 해당 분야별로 이론 및 실습·체험을 통해 미래산업의 핵심이 될 5개 분야들에 대한 이해를.

위파크제주 모델하우스

16일 조 회장은 대한항공 등 한진그룹 계열사 5개사와 아시아나항공 계열 6개사 임직원에게 보낸 담화문에서 “대한민국 대표 국적사로서 세계 유수 글로벌 항공사와 당당히 경쟁하고, 우리항공산업의 위상을 전 세계에 뿌리내리게 하겠다는 당찬 포부가 있다”며 “우리 모두가 함께 만들고 다져낸 그 길 끝에서.

이번 로드맵은 '빠르고 정확'하며 '누구나 이용 가능'하고 '다양한산업과 연결'되는 것을 목표로 자율주행과 도심항공교통(UAM), 스마트시티 등 첨단기술이 안정적으로 작동할 수 있는 기반을 만든다.

국토부는 연구자가 기술개발에 참여하는 기존 방식에서 민간 제안형 참여도 가능하게 하고 기술개발 후.

16일 대한항공에 따르면 조원태 회장은 대한항공·아시아나항공 및 양사 자회사 임직원에게 보낸 담화문에서 "대한민국 대표 국적사로서 세계 유수의 글로벌 항공사와 당당히 경쟁하고, 우리항공 산업의 위상을 전 세계에 뿌리내리게 하겠다는 당찬 포부가 있다"고 말했다.

대한항공과 아시아나항공 간.

이 자리에서 한국 측은 폴란드 정부와 체결한 기본 계약과 실행 계약 이행 정도, 한국.

방사청은 이러한 비용 증가에 대해 "항공기 제조 분야의 전 세계적인 자재비·인건비 상승뿐만 아니라 군수산업제조원의 지속적인 감소로 인한 공급망 재편의 영향"이라고 설명했다.

이번 사업을 통해 현행 기계식 레이더를 능동위상배열(AESA) 레이더로 바꿔 정보처리 속도를 1000 배 높이고, 임무.

KAI 회전익 비행센터는 앵커기업 유치와 글로벌 우주항공산업의 메카로 도약하고자 하는 진주시와 회전익 항공기의 전용 비행센터를 확보하려는 KAI의 필요성에 따라 추진된 사업이다.

회전익 비행센터는 항공기 종합체계 기업인 KAI가 회전익 항공기 개발 및 양산에 필요한 자체 이·착륙장과 효율화된.