B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

타이칸 터보 GT에 기본 사양으로.

운전하기 위해 운전석에 탔는데사이드미러가 접혀 있었다.

수동으로사이드미러를 펴야만 한다.

손으로 당겨도 펴지질 않는다.

좀 더 강하게 잡아당기면 그대로 뽑힐 것 같은 느낌.

이런 예감이 들 때마다 물건을 부숴 먹은 적이 한두 번이 아닌지라사이드미러를 거칠게 다룰 수.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성 요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 역시 무게 절감에 기여한다.

타이칸 터보 GT에 기본 사양으로.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트와 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

타이칸 터보 GT에 기본 사양으로.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용했다.

타이칸 터보 GT에 기본 사양으로 제공되는 다이내믹 패키지는 주행 역동성을 극대화한다.

다이내믹 패키지는 GT 전용 튜닝과 함께 포함된 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션을 통해 역동적인 주행.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

이목지구 디에트르

카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.

B-필러 트림, 도어미러의 상단 쉘,사이드스커트 인레이 등 다양한 구성요소에 카본 섬유를 사용한 결과다.

카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트 및 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 또한 무게 절감에 기여한다.